Benzínový dirtbike BUFFLER D125Y 14+12
Proč Buffler?
Postaven pro dobrodružství
Čtyřtaktní agregát
Vzduchem chlazený jednoválec o objemu 119,6 ccm generuje výkon 5,6 kW a točivý moment 8,8 Nm. Motocykl s ním dosahuje maximální rychlosti 60 km/h.
Čtyřstupňová převodovka
Mechanický systém disponuje čtyřmi rychlostními stupni v uspořádání N-1-2-3-4. Jezdec řadí klasicky nožní pákou ovládanou levou nohou.
Motokrosová kola
Stroj stojí na předním ráfku o velikosti 14 palců a zadním 12palcovém ráfku. Tato kombinace drží světlou výšku podvozku na hodnotě 300 milimetrů.
Kapalinový systém
Zastavení obstarávají plně hydraulické kotoučové brzdy osazené vpředu i vzadu. Přední brzda reaguje na stisk ruky, zadní na sešlápnutí pedálu.
Odpružená vidlice
Nárazy pohlcují dva přední hydraulické tlumiče a jedna zadní centrální jednotka. U zadního tlumiče lze navíc přesně nastavit tuhost propružení.
Palivová nádrž
Objem ocelové nádrže dosahuje 3,5 litru benzínu Natural 95. Součástí pohonného ústrojí je laděný sportovní výfuk se sportovním zvukem.
Ocelový kryt
Plechový ochranný panel namontovaný z výroby na spodní části motoru, který brání nechtěnému proražení vany odletujícími kameny na trati.
Manuální spojka
Klasická lanková páčka umístěná na levém řídítku slouží pro spojku chlazenou olejem a učí dospívající jezdce přesně dávkovat výkon stroje.
Měření motohodin
Samostatný digitální displej pro naprosto přesné sledování reálného času provozu agregátu a určení nutných intervalů předepsaného garančního servisu.
Odborné oživení
Dirtbike vám neposíláme rozebraný v přepravní krabici . Naši terezínští technici jej vždy předem kompletně smontují, doplní všechny provozní kapaliny a prakticky otestují.
Bezpečnost na prvním místě
Navrženo pro klid rodičů
Každý detail benzínového dirtbiku BUFFLER D125Y 14+12 je zkonstruován s ohledem na ochranu dospívajících motokrosařů. Přesné kotoučové brzdy a spodní kryt motoru zaručují spolehlivost i v náročnějším terénu a učí jezdce plně ovládat chování plnohodnotného stroje.
- Děti brzdí bez vynaložení síly
- Stabilní chování stroje v terénu
- Snadné pochopení ovládání od první jízdy
- Digitální počítadlo pohlídá servisní intervaly
- Odpružení efektivně pohlcuje tvrdé nárazy
- Dirtbike přivezeme naprosto připravený domů
Technické parametry
Čísla mluví jasně
Galerie
Podívejte se zblízka
V akci
Naživo z terénu
Připraveno k objednání
Udělejte radost svému malému závodníkovi
Možnost financování přes ESSOX · Splátky již od 830 Kč/měs.
Máte otázky?
Často kladené otázky
Pro jak staré děti je dirtbike vhodný?
Věk je v tomto ohledu spíše orientační. Nejdůležitější je, aby jezdec při sezení v sedle bezpečně dosáhl na obě brzdy, pevně stál na stupačkách a měl dostatečnou sílu pro manipulaci s řídítky. Nejlepší variantou je vždy přijet si stroj osobně vyzkoušet k nám, kde s výběrem správné velikosti rádi pomůžeme.
Musí u tohoto modelu jezdec už umět plně řadit rychlosti?
Ano, motocykl je na rozdíl od základních verzí vybaven plnohodnotnou čtyřstupňovou manuální převodovkou se spojkou v olejové lázni. Jezdec musí při jízdě fyzicky ovládat spojku páčkou na řídítku a převodové stupně volí nožní pákou. Je to vynikající trénink před přechodem na velkou silniční motorku.
Jak dlouho vydrží dirtbike jezdit?
Spotřeba a výdrž baterie vždy závisí na náročnosti terénu a celkovém stylu jízdy. U benzínových dirtbiků počítejte spotřebu zhruba jednu nádrž na den aktivního ježdění. Pokud zvolíte elektrický dirtbike, pohybuje se doba jízdy na jedno nabití zhruba mezi 4 až 6 hodinami.
Může s dirtbikem vyrazit na silnici? Kde se na něm smí jezdit?
Naše dirtbiky nemají SPZ, takže s nimi není povolen vjezd na veřejné pozemní komunikace. Jsou určeny pro jízdu na crossových tratích, zpevněných lesních či polních cestách a speciálních areálech. Jezdit můžete také po dohodě s majitelem na soukromých pozemcích a polích.
Může se na stroji svézt i dospělý? A lze jezdit ve dvou?
Ano, dospělý se na větších strojích může bez problémů svézt, pokud se vejde do maximálního váhového limitu, který je vždy uveden na štítku stroje (nejmenší začínají na 65 kg). Jízdu ve dvou ovšem z hlediska bezpečnosti a rizika překročení nosnosti nedoporučujeme.
Jaký je hlavní rozdíl mezi verzí 14+12 a větším modelem s označením 17+14?
Obě tyto varianty sdílí totožný motor s objemem 119,6 ccm a výkonem 5,6 kW. Verze 14+12 je však obuta na menších kolech, má výšku sedla položenou o 5 centimetrů níže k zemi (810 mm oproti 860 mm) a je s hmotností 61 kg zhruba o tři kila lehčí. Větší 17+14 je proto vhodnější volbou pro vyšší dospívající a dorost.
Bude mít smysl koupit pro odrostlé dítě raději benzinový stroj než elektrický?
Benzínové provedení s reálnou manuální převodovkou komplexně připraví dorost na řízení skutečné dospělé motorky – učí citlivě pracovat se spojkou a přemýšlet nad otáčkami motoru v kopci. Elektrické modely sází primárně na zcela tichý chod a obvykle nemají žádné manuální řazení převodů.
Motor a výkon
Pohon stroje zajišťuje spolehlivý čtyřtaktní jednoválec o přesném zdvihovém objemu 119,625 cm³. Vzduchem chlazený agregát využívá k dodávce paliva klasický karburátor a produkuje výkon 5,6 kW při 7500 otáčkách za minutu. Maximální točivý moment dosahuje hodnoty 8,8 Nm. S těmito parametry dokáže dirtbike vyvinout rychlost až 60 km/h.
Převodovka a způsob ovládání
Pro přenos hnací síly na zadní kolo přes odolný ocelový řetěz (typ 428#) využívá stroj plnohodnotnou čtyřstupňovou manuální převodovku s uspořádáním rychlostí N-1-2-3-4. Změnu převodových stupňů provádí jezdec klasickou nožní pákou ovládanou levou nohou.
Kola a podvozek
O pevnou oporu se stará robustní trubkový rám. Jistotu a bezpečné překonávání nerovností v těžším terénu zajišťují černé ocelové ráfky o průměru 14″ vpředu a 12″ vzadu. Na nich jsou z výroby obuty terénní pneumatiky s hrubým dezénem (rozměr 60 × 100 – R14 vpředu a 80 × 100 – R12 vzadu).
Odpružení
Brzdy
Konstrukce a praktická výbava
Připravený k jízdě
Shrnutí hlavních výhod
- Spolehlivý čtyřtaktní motor o objemu 119,625 cm³ s výkonem 5,6 kW.
- Čtyřstupňová manuální převodovka s uspořádáním rychlostí N-1-2-3-4.
- Reálná manuální lanková spojka pro výuku plnohodnotných motocyklových návyků.
- Asymetrická kola (14″ vpředu a 12″ vzadu) pro skvělou průchodnost terénem.
- Kompletně hydraulický systém kotoučových brzd na obou nápravách.
- Plně nastavitelná tuhost zadního centrálního hydraulického tlumiče.
- Výborná světlá výška podvozku 300 mm pro překonávání překážek v terénu.
- Laděný sportovní výfuk s atraktivním dospělým zvukem.
- Ocelový kryt spodní části motoru a počítadlo motohodin v ceně stroje.